Perso je fais des pauses tous les 130 km environ, ça c'est en général, après j'adapte en fonction de la météo, de l'état de la route, s'il y a des coins adaptés/sécurisés pour garer les bécanes etc. Suzuki Bandit 600 : Emporter ses affaires en RoadTrip, Scooter ou moto : Honda Forza vs Triumph Trident. Retrouvez notre sélection de motos d'occasion qui peuvent vous emmener au bout du monde ! Juste un détail : la classification Crit'air en vigueur en France est uniquement basée sur la date de première immatriculation, pas la norme Euro. 1988, j'achète une 1000 Kawa tomcat, neuve, à moins de 5000 km, moto immobilisée près de 3 mois, Kawa france et le concess qui n'arrivaient pas à solutionner le souci (expulsion du liquide de refroidissement dès que la moto chauffait) le tout se soldant par remplacement sous garantie de la culasse, cout équivalent aujourd'hui 2000 euros... Est ce que je dis pour autant que Kawa pas fiable, surtout qu'après la culasse changement disques avant qui se voilaient à moins de 10000 km occasionnant des vibration insupportables au freinage... Modifié 1 fois. ou après le confinement. n'essayez pas une RT avec votre passagère préférée, vous risquez de vous exposer à une pression de celle-ci pour changer de marque... Y a de quoi faire. La Yam en 2016, avec un top case, et plein d'option en moins que la BM était à 19000 euros... La RTlc il fallait monter à 23/24000 euros... effectivement 250 ttr ou 350 dr me semble me meilleur compromis. Rouler en 350cm3 après le permis? Allez, c'est p-ê exceptionnel, voyons les autres... ( même si ma vanne arrive trop tard d'au moins 4 commentaires), Ah.... -classement par prix croissant... C'est vrai aussi qu'il y a des japonaises fiables, comme il y a aussi plein de modèles bmw fiables aussi... Nous ne voyageons jamais seul sur la route, que ce soit pour un trajet régulier, un voyage ou une balade à moto.Souvent, nous la partageons avec de nombreux autres usagers : motards, automobilistes, piétons, routiers, cyclistes, etc. , dans le confort et la facilité, sans problème ! En juin dernier j’ai acheté la nouvelle Benelli TRK 502 X 2020 (lien vers l’article), équipée de toute sa bagagerie (top case et valises latérales). Permis A2, quelle moto, quel scooter, pour quels besoins ? Première annonce : 2008, 49.000 km, 7.190 € Moto qui protège le pilote des intempéries, accueillante pour un passager, pour rouler loin vite et longtemps, pas photo, une BMW RT , on commence à trouver des 1200 à prix abordables et si tu as les moyens pour une neuve, la RT 1250... J'entends et lis beaucoup de choses sur BMW niveau fiabilité, je sais bien que la plus part du temps on ne poste sur un forum que quand ça va mal, la majorité silencieuse est dur à mesurer pour vraiment savoir ce que ça vaut avec un entretien réduit.j'ajoute que se lancer dans une BMW avec mes capacités financières le kilométrage risque d'être élevé et le coût ne sera pas assumable. Dernière modification le 18-04-20 17:40 par Philippe21. Vous parlez du prix des GTR 1400 à l'achat et c'est vrai qu'on peut en trouver à un prix abordable... Mais l'entretien??? Faudrait voir le détail, mais ça me parait plutôt cohérent comme démarche (vu le volume étudié). Et comme pour toutes les marques, si vous achetez une moto d'occase pas entretenue, vous aurez une moto surement peu fiable aussi... Pour les moteurs de Bandit, à l'exception de la 1250 nettement fiabilisée, va voir les cassistes ils te diront ... Avec ce grand tour du Massif Central, sillonnant sept départements (63,43,15,19,46,12,48), cette balade à moto vous emmènera en totale liberté des monts du cantal au Cézallier en passant par l'Aubrac. Mais bien sur, les BM ne sont pas fiables.... J'ai surtout cru comprendre que les BM n'étaient pas plus fiables que les autres. On démarre avec la 50cc (celle qui fait rêver tous les ados), la 125cc (pour débuter jusqu’à briller en championnat mondial), les 300/400cc (déjà des Supersport), la 600cc (reine de la catégorie Supersport) et donc la 1000cc. 3200euros ca fait une somme, surtout que c'est pas hyper puissant comme moto, bon en rhone alpe y'a pas trop le choix vu le nombre d'enduristes. TTR 250, max 2000euros en general, assurance enduro ( 80euros/an ) et entretient a la 10w40 de voiture, 130 en pointe, 4L/100 a fond. Copyright © Le Repaire des Motards - 1999-2020. Elle doit supporter un pilote de 120kg pour 1m83 et passager de 80kg. Plus sérieusement, pour avoir essayé la er6, tu peux l'avoir en abs, si tu tombes ou rayes quoi que ce soit, sur ebay tu as des pièces pour presque rien. Il faudra que j'essaye alors. Quelle moto pour de l'enduro balade? J'ai un 350 DR pour l'hiver, la neige et le tout terrain.. C'est léger, ça passe partout, peu de frais en entretien.. et coût d'achat pas excessif (500 euros la mienne plus 500 de pneus T63, kit chaine et révision complète avec 13000 kilomètres et 40 euros d'assurance par an).. Je viens de faire changer le piston et segment.. C'est une moto qui était restée trop longtemps sans rouler et tout était noir et collé.. mais je reste en cote d'origine.. Je pensais au 300klx , 400 xr , ou solex aussi s est léger ... J ai visualise une quarantaine d annonces de 250 ttr'elles on toutes entre 1000 et 5000 kms entre 1998 et 2005. 1300 Pan European Faut arrêter avec BM, les proprios se paluchent à la feuille d'or. Moi mon choix est fait maintenant fjr / gtr /VFR 1200 cross tourer. En effet, les réflexes changent avec l’âge, et les motos comme les conditions de circulation évoluent. Et ça n'enlève rien aux qualités dynamiques de leurs productions. Sujet: QUELLE MOTO LEGERE POUR BALLADE Sam 23 Fév 2013 - 14:25: ... Mais a coté de ça, pour faire de balade ou même de l'enduro sans franchissement j'en ai entendu que du bien, une parti cycle plus que correcte, un moteur volontaire même si il est un peux mollasson quand il faut rentré dedans. On aimerait connaître les % non seulement par marque mais aussi par modèle évalué. -CBF 1000, Bonjour film rencontre à wicker park streaming à tous je mai 19 ans, je suis étudiante a grenoble. elle doit bien protéger j'ai les épaules assez larges. avril 2016 dans Tout Terrain. Quelle en est la raison? Date d'inscription : 03/07/2009 Sujet: Re: Quelle moto … La norme Euro 5 est en vigueur depuis le 1er janvier 2020 concernant les motos neuves. 'fin bon, pas de problème, je suis allé dépenser mon fric ailleurs. C'est une petite moto, petit gabarit, très maniable, bien pour la ville et petites balades. Les potes en Bandit, qui cassaient des moteurs si souvent que les cassistes n'en tenaient pas???? La 1250 a 15000 et aucun souci non plus, achetée neuve... Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster des messages dans ce forum. J'en trouve 2 autres à 59.000 km Merci. La pollution sans doute ! Alors pour répondre un peu à ce qui a été dit sur les BMW et notamment par Philippe 21, tu prends un souci sur une série particulière, et tu en fais une généralité sur toute la marque, tu prends un concess visiblement pas top, et tu en fais aussi une généralité sur la marque. Modifié 1 fois. Défaut non résolu sur la série des 1300 Pan, qui semblent un peu plus fiables... Dernière modification le 19-04-20 19:55 par dood. Je crois qu'il faut arrêter sur les problèmes de fiabilité des BM... Hormis les boitiers ABS3 qui équipaient les 1150 et les premières 1200 RT, il n'y a pas grand chose à leur reprocher... Pour le moment j'ai une transalp 600 mais qui prend le vent comme si j'étais skipper sur un catamaran ça tangue trop pour être rassuré. 1300 FJR En tout cas merci encore pour vos propositions. Enfin, il y a un site qui recense les problèmes rencontrés sur différents modèles de BM (AFMB). Quelle moto pour balade et autres :) cheronstyle. Un stage pour reprendre la moto après près de 10 ans sans conduire Reprendre la moto après une longue période d’arrêt peut être perçu comme risqué par les assurances. VVVV, Tuto pratique pour changer ses plaquettes de frein. @ Philippe21 : tu peux lire J'ai fait une recherche sur le forum mais il manque toujours un élément dans mes critères. Modifié 1 fois. Castagl> 12 000 motos évaluées, sur 11 constructeurs. - entre 40 et 50.000 Il y a quand même Midual. J'ai 67 ans mesurés 1,75 m pour 80 kg et je vis en Ardenne Belge . Mais ce modèle suivait le tour de France, avec journaliste en passager et barouf vidéo embarqué, il y a qques années. Pour 1500 euros, tu peux trouver une ER5 à mis parcours ou 20000 km de plus seront presque une balade de santé...bien que dur de les faires sans changer au moins un train de pneus en partant d'un kit chaine neuf. 1400 GTR Vous venez enfin d’acquérir votre nouvelle moto et vous souhaitez emmener un passager moto, ou vous souhaitez gagner en aisance pour rouler en duo? Dernière modification le 17-04-20 09:41 par Philippe21. Par contre, avec la R 12 RT de 2010 : 6 commodos changés en 18 mois...... Modifié 2 fois. d'autres veulent encore rouler et pour qui la balade moto ne fait que commencer; etc. modèles possédés: 500 SL 1989,SL 500 1996 , Skoda Superb pour le travail , W169 pour madame et un CBR 929 pour perdre les points . BIM ! Exemple 1 : si chez tu évalues 10 BM R 1200 R et que tu en retires un %, c'est pas du top en matière de méthodologie. Et toujours sur ces motos qui sortent depuis 2013 pour la GS et 2014 pour la RT, aucun problème particulier... Les suspensions d'origine font sans mal plus de 100000 km, même avec une utilisation duo, combien de km pour les éléments de chez Honda, Yam ou Kawa??? Tous droits réservés. Rapport qui ne me satisfait pas. Quelle Description Site De Rencontre : Rencontre des filles / Rencontre pour balade à moto. Mais si possible une qui ait une bonne tenue de route/ autoroutes. [www.motorcycle.com]. Avec ce genre de bécane tu fais le tour du monde, à deux chargé à donf (la moto pas le pilote, hein ? Achat et entretien courant. Perso, si je veux une GT sans me faire empapaouter, je me tourne chez les Japs Dernière modification le 18-04-20 14:54 par eric 12 bandit. Esca> Pour être plus précis, les déçus de chez BMW se retrouvent à partir des générations R1200. Y a plus qu'à trouver un truc bien. Esca, je pensais aussi à la GTR 1400cc plus adaptée à ta problématique que la ZZR1200cc, à mon sens. 22 Mai 2012 - 10:11:58 am #7 Comme le dit Yoman, la XR 400 ou DR 350 me semble la mieux adapté pour le peu de relief que vous avez dans la Beauce, une moto simple, fiable, d'une autonomie raisonnable, et sans entretien. L'important c'était vraiment le poids emporter et la tenue de route. - RT Bonsoir Esca. Bon, preuve est faite, pour 5.000€ y a moyen de trouver une GTR potable. -Bandit 1200-1250 S, Maintenant, les chiffres me surprennent : 10% de pannes immobilisantes pour les marques les plus fiables, ça me parait énorme ! Pour 1500 euros, tu trouveras un 125 à mis parcours, voir au 2/3. L'année m'importe peu et le prix si on peux trouver dans 5000 ça m'arrange. Les critères sont très précis malheureusement. Je dirais : Merci pour vos retour, j'ajouterais la FJR 1300 vous en pensez quoi elle correspondrais à mes critères ? Abonnez-vous pour plus de vidéos ! Critères de recherche : 29 oct. 2018 - Quelle moto suzuki acheter pour se faire plaisir en balade. », la réponse ne se cantonne pas uniquement aux motos. Ensuite, on aimerait connaître le nombre de modèle évalué dans chaque marque et leur temps de roulage etc...... Merci par avance pour vos suggestions. Tiens, juste par curiosité, je me suis dit voyons une 1400 GTR à 5.000 €... Merci en tout cas pour ton expérience sur le sujet. Ca fait une moyenne de 1000 motos par constructeurs, on peut raisonnablement penser au minimum 50 exemplaires par modèle. J’utilise la moto pour de la balade, du trip. Kawasaki ER5 34CV 500 cm3 Motos Paris - leboncoin.fr Mentions légales. - BMW Si vous désirez inviter d’autres personnes à vous suivre, et même si certains ne pourront pas venir, prenez soin de proposer cette balade une voire deux semaines plus tôt. Modifié 1 fois. Comme ça je te dirais : Extra Tags (ignore) : tuto comment RyderzFr 619ryderz weediful STUNT Wheeling pit bike dirt 150YZ 85yz kx ktm ycf mini mx cross-bitume bikelife moto … Jusqu'aux R1150, la fiabilité semble faire l'unanimité. En 2016, quand j'ai essayé les GT neuves du moments (dans l'ordre de l'essai) FJR, Trophy, et GTR, ma préférence, et celle de la passagère allait à la FJR (mod 2016 avec gestion électronique des suspensions)... Mais quand on a essayé la RT, ma femme était prête à signer le bon de commande tout de suite... lol... Bonjour a tous J'ai un projet pour cet été, je voudrais m'acheté une moto cross ou enduro pour pour des balades et arsouilles entre potes Je voudrais une moto robuste et pas chère a entretenir. Ça fait du bien de se marrer un peu par les temps qui courent. Cette route n’est pas pour les timides compte tenu des 60 virages en épingle qui rendent l’ascension palpitante et des pentes à 14%, mais vous avez la garantie d’avoir une vue spectaculaire sur les montagnes. Exemple, depuis que je roule BM, je ne rajoute plus d'accessoires ou d'équipements complémentaires, car ceux ci sont d'origine chez BM... Durites aviation, leviers de qualité, pré équipement GPS, prises électriques pour alimenter équipements ou recharger son portable etc... Oueps! 1er site d'information et de services motos. Je ne vais au travail avec (3 kilomètres) sauf […] Après l'écart de prix avec une moto japonaise équivalente (je dis bien équivalente, en comptant le prix des mêmes équipements pour la japonaise par exemple)... Par contre, plus chères, tout le monde en conviendra. Si on prend l'ensemble des grosses GT japonaises ou britannique (Triumph Trophy 1200), l'entretien de ce type de moto est tout aussi cher, si ce n'est plus que celui d'une 1200/125 RT BM... Plus d'infos. https://www.leboncoin.fr/motos/1749992371.htm/ Voyager à moto pour pas cher, c'est possible. Mais quelle que soit sa façon de rouler à moto, on appréciera de disposer d’un GPS adapté, indispensable pour être sûr de son itinéraire. Tout ça s'organise AVANT la balade moto. The other ball is for 4,000 military members, their rencontre trans chat families and veterans. Flickr – Flattrackers and Caferacers Parts and bikebuilds Plus haut col routier des Alpes italiennes avec 2 758 mètres d’altitude, le col du Stelvio est situé à une altitude de 2758m au dessus du niveau de la mer. Et ce que tu lis et entends au sujet de la fiabilité est fondé. « Quelle moto choisir ? Tu prends tous les essais de la presse spécialisée, y compris ceux de Das Motorrad, la référence de tests, et tu verras qu'il n'y a pas photo... Mais ca visiblement tu dois être le seul à l'ignorer??? La seule jap que je vois à ces kilométrages, c'est le VFR 750... Pas moins, mais pas plus. Tu parles des tiges d'amortisseur des RTlc, moi je dirais que BM a assumé parfaitement la situation. 10 sept. 2018 - Quelle moto suzuki acheter pour se faire plaisir en balade. Rouler en duo sur une moto n’a rien d’anodin. Créer ou lancer un roadbook dans le GPS de l’application moto. Son obtention n'est possible qu'aux titulaires du permis A2 depuis au moins 2 ans et après avoir suivi un stage de 7 heures. [www.leboncoin.fr] Ça peu être trail ou routière. VVVV Reste l'achat, d'accord BMW a une politique tarifaire quelque peu élitiste, comme beaucoup de marque premium, Ducati, Harley, Indian, MV Agusta, Benelli, KTM et j'en oublie... Baladamoto ! Après concernant la législation c'est un peu du grand délire, on a pas forcément les sous pour s'acheter du dernier modèle ou alors il faut savoir de quand date les modèles au norme EURO 3.4.5. Et encore ce n'était pas le moteur en lui même, mais un souci électronique d'ABS sur les 1150 et premiers 1200 (ABS série 3) facilement contournables à peu de frais. Chez BMW pour la révision des 40000 km de ma 1200 RT, avec vérification jeu au soupapes m'a couté 225 euros...

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